オーバーラン修理
ヘッド車とトレの車検時期が3日違いなので、4月の始めに一緒に車検に行ったんです。車検場に着いて、始めにヘッド車の車検をするためにトレを切り離そうとしたら、何かおかしい、、、
良く見ると、トレのオーバーランにヒビが。そしてヒビだけなら まだ良かったんですが、オーバーランをフレームに止めているボルトが2本あるんですが、1本は無くなっていて、もう1本は
折れてボルトの頭だけが残っていて、その頭だけが残っているボルトだけで、かろうじてフレームと繋がっているだけ。
とりあえず、その部分はそのままで切り離してヘッド車の車検を済ませ、その後トレの車検を。ボルトの折れは、車検時に検査官には見られることも無く無事に車検は済んだので、頭だけのボルトを使って応急処置をして帰宅。
帰宅後、オーバーランをフレームから外し、いつもお世話になっている整備工場で修理してもらいました。
最初に発見した ひび割れ、、
上の画像のアップ。赤○画ひび割れ、矢印の先の穴が ボルトが折れて無くなっている箇所。
ボルトは、赤線の箇所で左右貫通2本でフレームに止めてありますが、その2本が折れて前側（画像右）が折れたボルトの頭だけで、かろうじて繋がっていました。
折れたボルトの頭部分と、それだけで繋がっていた箇所。
こっちは、後ろ側。ボルトは無くなっていました。
3枚目の画像の赤線の箇所を横から、、
こんな（赤○）感じで、折れたボルトの頭部分だけ残っていました
残っていた折れたボルト（赤○）と 新しく使ったボルト。
新しいボルトを使って、、、
ひび割れしていたところ（上側の穴付近）を溶接をしてもらいました
修理してもらったオーバーランをフレームに取り付け、、、
カバーを付けて、修理完了！